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Jun 07, 2023ZeroAvia e Absolut Hydrogen collaborano per sviluppare infrastrutture di rifornimento di idrogeno liquido per le operazioni degli aerei
ZeroAvia e Absolut Hydrogen esploreranno congiuntamente la produzione, lo stoccaggio e il rifornimento di idrogeno liquido (LH2) negli aeroporti. I partner lavoreranno insieme per costruire e dimostrare la liquefazione e lo stoccaggio dell’idrogeno liquido in un contesto aeroportuale e, infine, esplorare gli sviluppi tecnologici, il concetto di operazioni, le procedure di sicurezza e gli standard per l’implementazione su larga scala per fornire idrogeno liquido agli aeromobili.
Absolut Hydrogen, con sede a Grenoble, una filiale del Groupe Absolut, è uno sviluppatore di sistemi LH2 per la mobilità pesante per applicazioni aeronautiche, marittime e terrestri, basandosi sull'esperienza e sulla profonda conoscenza del settore dei sistemi criogenici complessi del Groupe Absolut. Absolut Hydrogen offre una gamma completa di prodotti LH2 con un sistema entry-level di liquefazione dell'idrogeno su piccola scala (< 50 kg/giorno), un liquefattore H2 basato su Turbo-Brayton da 100 kg/giorno e un liquefattore da 1 T/giorno basato sulla stessa tecnologia.
Mentre i primi propulsori certificati di ZeroAvia per aeromobili fino a 19 posti saranno alimentati da idrogeno gassoso, ZA2000, un propulsore modulare da 2–5,4 MW per aeromobili da 40–80 posti, con obiettivo l'entrata in servizio nel 2027, richiederà idrogeno liquido. Ciò migliorerà la densità energetica volumetrica del carburante, consentendo il supporto per aeromobili più grandi, che trasportano più passeggeri, su rotte tipiche più lunghe.
Questa mossa consolida ulteriormente il vantaggio di ZeroAvia nello sviluppo di soluzioni per grandi turboelica regionali e non solo, in seguito al recente annuncio della sua tecnologia di celle a combustibile ad alta temperatura che promette la potenza necessaria per velivoli più grandi. (Post precedente.)
Pubblicato il 24 aprile 2023 in Aviazione e aerospaziale, Celle a combustibile, Idrogeno, Produzione di idrogeno, Stoccaggio di idrogeno, Contesto del mercato | Collegamento permanente | Commenti (11)